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来源:http://www.grass-f.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-08-11 06:56
1月新能源轿车产销暴降商场仍持乐观态度 近来,各车企以及行业协会相继披露了新能源轿车最新的产销量数据,1月产销量呈断崖式下滑。不过这并未阻挠商场对轿车行业的出资热心。2月14日,新能源轿车板块指数同比上涨0.03%,坚持了自2月以来的上行态势。东风轿

  1月新能源轿车产销暴降商场仍持乐观态度

  近来,各车企以及行业协会相继披露了新能源轿车最新的产销量数据,1月产销量呈“断崖式”下滑。不过这并未阻挠商场对轿车行业的出资热心。2月14日,新能源轿车板块指数同比上涨0.03%,坚持了自2月以来的上行态势。东风轿车、金龙轿车、力帆股份等多个车企的股价均坚持上行。

  新能源轿车范畴

  纯电动“唱主角”

  据中商工业研究院发布的数据显现,2017年1月国内新能源轿车产销别离为6889辆和5682辆,比上年同期别离下降69.1%和74.4%。其间纯电动轿车产销别离完结5857辆和4978辆,比上年同期别离下降63.8%和67.8%;插电式混合动力轿车产销别离完结1032辆和704辆,比上年同期别离下降83.2%和89.5%。

  从分车型产销状况看,各车型产销量均大幅下降。与上年同期相比,新能源乘用车产销别离下降59%和66.2%;新能源客车产销别离下降92.6%和97.3%;新能源卡车产销别离下降72.9%和74.8%。

  数据计算显现,纯电动轿车和插电式混合动力轿车的销量占比别离为87.6%和12.4%。这意味着纯电动轿车依旧是我国新能源轿车的干流商场,其产销量的改变也极大影响着新能源轿车商场的变化。

  各大车企在近来也纷繁发布了1月产销量快报。全体来看,1月份各车企的产销量下降,特别以新能源车型的产销量下滑显着。

  曾两次因骗补问题而被处分的力帆股份(601777)近来发布产销量快报显现,2017年1月出产新能源轿车812台,同比削减34.36%,出售487台,同比削减17.46%。江淮轿车(600418)2017年1月产销快报显现,新能源乘用车产值为1672台,同比下降99.64%,销量为1427台,同比下降100%。

  另据全国乘用车商场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布的2017年1月新能源乘用车产销量数据显现,1月多个车企的多款新能源轿车呈现销量为零的为难现象,其间不乏吉祥、江淮等新能源轿车重要的奉献企业。

  2016年12月30日,财政部、科技部、工业和信息化部及国家发改委四部委联合发布了《关于调整新能源轿车推行应用财政补助方针的告诉》,从补助门槛、补助方法、补助金额、骗补赏罚等四个方面给与了严厉的规则。《告诉》显现,不光国家补助退坡了约20%,还规则了当地补助不能超过国家补助的一半,w66利来。而许多当地政府没有及时更新相关的补助方针,造成了此刻部分消费者的购车积极性受到影响。

  2017年1月9日,中机车辆技能服务中心又发布了关于调整《新能源轿车推行应用引荐车型目录》申报作业的告诉,其间明确提出2016年发布的1至5批新能源车推行目录需求从头审阅。而依据国家相关的办理规则,新能源车在未进入推行目录之前,均无法上牌。两层方针要素的叠加,导致消费者张望心情稠密,也影响了新能源轿车的短期销量。

  一般混合动力车型

  成新增加点

  不过从长时间来看,新能源轿车本年仍将有突出体现。

  比亚迪在本年1月的出资者活动中也泄漏,当时的新能源轿车补助方针对2017年新能源大巴的影响较大,补助下降起伏到达50%,乘用车补助将削减30%-40%。但新能源轿车厂商经过操控本钱、调整价格,能够部分抵消补助下降带来的影响。乘用车特别是插电式混合动力方面,影响相对较小。

  商场对新能源轿车的出资热心也并未因销量问题而消减。广发证券和安全证券等多家组织对本年轿车的销量增加坚持达观情绪,以为1月份的数据惨白与新年要素、年前冲量出资库存等要素有关。2月份轿车销量将有望转正,自主品牌的车企产品竞争力将继续提高。

  值得一提的是,乘联会数据显现,1月一般混动车型销量达9789辆,同比增加53%,远远逾越纯电动乘用车。有剖析称,关于普混车型,尽管没有列入我国的新能源产品序列,凯发娱乐app但随着各大车企相应地布局普混车市,这一消费商场也逐步被激活。

  从股市体现来看,连日来多家车企股价继续上扬,如港股中的轿车板块自上星期开端大迸发,多只个股跑赢大盘。2月14日收盘,长城轿车上涨3.42%,H股上涨1.01%;东风轿车、江淮轿车、上汽集团、力帆股份等股价坚持上涨。

 
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